Honda Verza 150 merupakan salah satu wujud komitmen AHM untuk konsisten memperkuat seluruh line-up produk Honda. Model terbaru Honda Verza 150 ini melengkapi line-up yang sudah ada sebelumnya dan menjadi produk ketujuh dari rangkaian motor sport Honda.
Desain Honda Verza 150 didesain berdasarkan konsep 'modern stylish and masculine' yang tertuang dari bentuk tangki bahan bakar yang gagah dan macho. Garis-garis striping menyatu dengan shroud sporti, desain lampu depan, velek racing dengan ban tubeless dan pijakan kaki belakang sistem gantung memperkuat kesan sporti dan moderen.
President Director AHM Yusuke Hori mengatakan Honda Verza 150 dikembangkan untuk pasar Indonesia melalui studi mendalam terhadap kebutuhan dan penggunaan yang aktual dalam kehidupan sehari-hari konsumen.
"Kami yakin Honda Verza 150 menjadi pilihan terbaik untuk entry-level motor sport karena memiliki performa mesin tangguh, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan serta harga yang terjangkau." ujar Hori San.
Honda Verza 150 dibekali mesin 150cc, 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal berteknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dengan transmisi 5-Kecepatan yang diklaim oleh AHM sebagai mesin ramah lingkungan dengan konsumsi bahan bakar 48 km/liter (metode ECE R40).
Motor sport terbaru Honda ini mampu menghasilkan kecepatan maksimum 110 km/jam serta akselerasi 11,5 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter.
Honda Verza 150 memiliki bobot relatif ringan dan sudut kemudi yang lebar (90°) membuatnya mampu bermanuver lincah di setiap kondisi jalan.
Posisi berkendara dibuat tegak dan ergonomis dengan posisi tempat duduk belakang yang landai sehingga menghasilkan kenyamanan optimal di setiap situasi perjalanan, baik bagi pengendara dan pembonceng. Hal ini juga memberi kemudahan dalam membawa barang keperluan sehari-hari.
Di bagian belakang, Honda Verza 150 mengadopsi sistem suspensi ganda yang kuat dan tangguh (heavy duty twin suspension) untuk menunjang beban optimal sebagai kendaraan sehari-hari, baik pribadi, bersama keluarga maupun untuk keperluan usaha dalam berbagai kondisi jalan.
Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur keamanan dan keselamatan seperti pengaman kunci kontak bermagnet (magnetic key shutter) untuk mengurangi resiko pencurian.
Sensor rebah (bank angle sensor) yang diusungnya berfungsi mematikan mesin secara otomatis ketika kemiringan sepeda motor melewati 60° yang melindungi pengendara saat terjatuh. Fitur pengaman rantai (sprocket chain stopper), berguna menjaga agar roda tidak terkunci pada saat rantai terlepas dari gear.
Honda Verza 150 dibanderol dengan harga Rp16,05 juta untuk tipe spoke wheel dan Rp16,90 juta untuk tipe cast wheel (OTR DKI Jakarta).
Model ini hadir dengan 4 pilihan warna untuk masing-masing tipe, yaitu: Sporty Red, Masculine Black, Tough Silver dan Marine Blue. AHM menargetkan penjualannya dapat mencapai 12.500 unit/bulan. (RO/OL-07)
Metrotvnews.com, Jakarta: Mengawali tahun 2013, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan model sport terbaru, Honda Verza 150. Model ini khusus dipasarkan sebagai sepeda motor sport entry-level untuk aktifitas sehari-hari dengan harga terjangkau.Honda Verza 150 merupakan salah satu wujud komitmen AHM untuk konsisten memperkuat seluruh line-up produk Honda. Model terbaru Honda Verza 150 ini melengkapi line-up yang sudah ada sebelumnya dan menjadi produk ketujuh dari rangkaian motor sport Honda.
Desain Honda Verza 150 didesain berdasarkan konsep 'modern stylish and masculine' yang tertuang dari bentuk tangki bahan bakar yang gagah dan macho. Garis-garis striping menyatu dengan shroud sporti, desain lampu depan, velek racing dengan ban tubeless dan pijakan kaki belakang sistem gantung memperkuat kesan sporti dan moderen.
President Director AHM Yusuke Hori mengatakan Honda Verza 150 dikembangkan untuk pasar Indonesia melalui studi mendalam terhadap kebutuhan dan penggunaan yang aktual dalam kehidupan sehari-hari konsumen.
"Kami yakin Honda Verza 150 menjadi pilihan terbaik untuk entry-level motor sport karena memiliki performa mesin tangguh, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan serta harga yang terjangkau." ujar Hori San.
Honda Verza 150 dibekali mesin 150cc, 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal berteknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dengan transmisi 5-Kecepatan yang diklaim oleh AHM sebagai mesin ramah lingkungan dengan konsumsi bahan bakar 48 km/liter (metode ECE R40).
Motor sport terbaru Honda ini mampu menghasilkan kecepatan maksimum 110 km/jam serta akselerasi 11,5 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter.
Honda Verza 150 memiliki bobot relatif ringan dan sudut kemudi yang lebar (90°) membuatnya mampu bermanuver lincah di setiap kondisi jalan.
Posisi berkendara dibuat tegak dan ergonomis dengan posisi tempat duduk belakang yang landai sehingga menghasilkan kenyamanan optimal di setiap situasi perjalanan, baik bagi pengendara dan pembonceng. Hal ini juga memberi kemudahan dalam membawa barang keperluan sehari-hari.
Di bagian belakang, Honda Verza 150 mengadopsi sistem suspensi ganda yang kuat dan tangguh (heavy duty twin suspension) untuk menunjang beban optimal sebagai kendaraan sehari-hari, baik pribadi, bersama keluarga maupun untuk keperluan usaha dalam berbagai kondisi jalan.
Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur keamanan dan keselamatan seperti pengaman kunci kontak bermagnet (magnetic key shutter) untuk mengurangi resiko pencurian.
Sensor rebah (bank angle sensor) yang diusungnya berfungsi mematikan mesin secara otomatis ketika kemiringan sepeda motor melewati 60° yang melindungi pengendara saat terjatuh. Fitur pengaman rantai (sprocket chain stopper), berguna menjaga agar roda tidak terkunci pada saat rantai terlepas dari gear.
Honda Verza 150 dibanderol dengan harga Rp16,05 juta untuk tipe spoke wheel dan Rp16,90 juta untuk tipe cast wheel (OTR DKI Jakarta).
Model ini hadir dengan 4 pilihan warna untuk masing-masing tipe, yaitu: Sporty Red, Masculine Black, Tough Silver dan Marine Blue. AHM menargetkan penjualannya dapat mencapai 12.500 unit/bulan. (RO/OL-07)
Spesifikasi Honda Verza 150
Dimensi
| Dimensi (P x L x T) | 2.056 x 742 x 1.054 mm |
| Jarak sumbu Roda | 1.318 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 156 mm |
| Berat kosong | 129 kg (Tipe CW & SW) |
| Ketinggian Tempat Duduk | 773 mm |
| Radius Putar Minimum | 2.000 mm |
Rangka
| Rangka | Diamond Steel |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Suspensi ganda |
| Ukuran Ban depan | 80/100 – 17 M/C 46P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube) |
| Ukuran Ban Belakang | 100/90 – 17 M/C 55P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube) |
| Rem depan | Cakram hidrolik dengan piston ganda |
| Rem belakang | Tromol |
Mesin
| Tipe mesin | 4 Langkah SOHC, Silinder tunggal |
| Sistem pendinginan | Pendinginan udara |
| Diameter x langkah | 57,3 x 57,8 mm |
| Volume langkah | 149,2 cc |
| Perbandingan kompresi | 9,5 : 1 |
| Daya maksimum | 9,72 kW (13,2 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi maksimum | 12,7 Nm (1,29 kgf.m) / 6.000 RPM |
| Kopling | Manual, Multiplate Wet Clutch |
| Starter | Starter kaki & starter elektrik |
| Busi | NGK CPR9EA-9 |
Kapasitas
| Kapasitas tangki bahan bakar | 12,2 liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 1 liter pada penggantian periodik |
| Transmisi | 5 kecepatan |
| Pola pengoperan gigi | 1-N-2-3-4-5 |
Kelistrikan
| Aki | 12 V – 3.5 Ah |
| Sistem pengapian | Full Transisterized |
0 komentar:
Posting Komentar